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Moto electrica off road 5000W XXL 19/18" RFN...
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Moto electrica off road 5000W XXL 19/18" RFN Ares Rally
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Moto electrica off road 5000W XXL 19/18" RFN Ares Rally

Moto electrica off road 5000W XXL 19/18" RFN Ares Rally

Fuera de stock
4.270,25 €
Impuestos incluidos

Moto electrica off road 5000W, batería de litio extraíble de 74V 35Ah. Llantas 19/18" pulgadas con frenos y suspensión hidráulico. Autonomía hasta 140 km aproximadamente y velocidad máxima hasta 80 km en 4 modos de velocidad. 

Color
  • Negro-Dorado
  • Negro-Rojo
  • Negro-Gris

 

RFN Ares Rally – Moto eléctrica todoterreno 5 kW XXL 19/18″

🔋 Potencia y batería

  • Motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, refrigerado por aire, con 5 kW nominales y hasta 12,5 kW en pico, entregando 58 N·m en el eje y 305 N·m en la rueda trasera.

  • Batería de litio LG Premium 21700 con 74 V nominales (35 Ah o 43 Ah según versión), extraíble para facilitar carga externa o in situ.

⚡ Rendimiento y autonomía

  • Velocidad máxima limitada a aproximadamente 65 km/h con configuración estándar (hasta 75 km/h en variantes Pro).

  • Autonomía probada de entre 140 km y 160 km, según modelo y condiciones de conducción (peso 75 kg, velocidad media ~20 km/h, temperatura 25 °C).

🛠 Sistema de transmisión y control

  • Transmisión por cadena 420 con piñón estándar 13‑58T, disponible opcionalmente como 11‑58T para mayor aceleración .

  • Controlador de onda sinusoidal de alta densidad energética, con algoritmos de control avanzados y regeneración energética (EABS).

🚀 Modos de conducción

  • Modo tortuga: ahorro extremo de energía, velocidad limitada (~25 km/h), autonomía hasta 3,5 h.

  • Modo conejo: perfecto para trail o enduro, equilibrio entre potencia y duración (1–2 h).

  • Modo rocket: aceleración inmediata durante ~9 segundos en subida.

  • Marcha atrás: velocidad reducida (~9 km/h) para maniobras precisas.

🏗 Chasis, suspensión y geometría

  • Estructura en aluminio 6082, extruida, forjada y mecanizada CNC, combinada con acero para robustez sin excesivo peso.

  • Suspensión delantera horquilla invertida de 200 mm ajustable, y suspensión trasera mono‑shock con recorrido de 74 mm y ajustes de precarga y amortiguación.

  • Altura de asiento 860 mm, distancia entre ejes 1 330 mm, y despeje al suelo de ~320–340 mm, pensados para estabilidad y confort.

🛞 Ruedas y frenos

  • Llantas reforzadas en aluminio (triple cámara): delantero 19″, trasero 18″ con neumáticos CST específicos off‑road 70/100‑19 y 90/100‑18.

  • Frenos de disco hidráulico en ambos ejes: diámetro 210 mm con pinzas de 4 pistones para respuesta inmediata y frenadas seguras .

⚖ Dimensiones y carga

  • Peso en seco aproximado 68 kg (batería 15 kg incluida), con carga máxima de hasta 120 kg.

🎯 Beneficios técnicos: 

  • Potencia impresionante y aceleración inmediata, ideal para entusiastas de aventuras todoterreno.

  • Modos adaptables según el terreno y perfil del rider: económico, trail o rendimiento puro.

  • Diseño robusto pero ligero, fabricado en aluminio CNC + acero para rendimiento optimizado.

  • Alta autonomía para excursiones largas, con carga rápida en 2–3 horas.

  • Frenado de precisión y tracción garantizada, incluso en superficies agresivas.

  • Altura de asiento y geometría equilibrada, pensada tanto para usuarios iniciados como avanzados.

🛠️ Ficha Técnica Comparativa – RFN Ares Rally 5000W XXL

Categoría Especificación
Motor Eléctrico Brushless – 5 kW nominales / 12,5 kW pico
Par motor 58 N·m (motor) / 305 N·m (en rueda trasera)
Velocidad máxima Hasta 65–75 km/h (según versión y limitador)
Transmisión Cadena 420 con piñón estándar 13–58T (opcional 11–58T)
Batería Litio LG 74 V – 35 Ah o 43 Ah (extraíble, intercambiable)
Autonomía estimada Hasta 160 km (modo ECO, velocidad media 20 km/h)
Modos de conducción Turtle (eco) / Rabbit (enduro) / Rocket (potencia máxima) / Marcha atrás
Controlador Sinusoidal inteligente con EABS (freno regenerativo)
Chasis Aluminio 6082 CNC + acero estructural
Suspensión delantera Horquilla invertida hidráulica – 200 mm recorrido ajustable
Suspensión trasera Mono-shock ajustable con 74 mm de recorrido
Ruedas Delantera 19″ (70/100‑19) / Trasera 18″ (90/100‑18) – Neumáticos CST
Frenos Discos hidráulicos – 210 mm con pinzas de 4 pistones
Altura del asiento 860 mm
Distancia al suelo 320–340 mm
Distancia entre ejes 1 330 mm
Peso total 68 kg (con batería incluida)
Carga máxima 120 kg
Tiempo de carga Aproximadamente 2–3 horas (según cargador y amperaje)

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